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Modo diferente de inspeções em peças fundidas?
Antes da entrega, geralmente fazemos as inspeções abaixo nas peças fundidas.
1. Inspeção de material
a. Inspeção de componentes químicos
Vamos testar o material para analisar os componentes químicos dos materiais fundidos. Assim, para garantir que as porcentagens de todos os elementos estejam dentro da faixa exigida. A inspeção do material será feita antes da fundição e após a fundição. Dois processos são usados principalmente para testar os componentes químicos dos materiais.
*Um é testar os componentes químicos por espectro.
*O outro é inspecionar os componentes químicos por teste físico.
b. Inspeção de propriedades mecânicas
*Teste de dureza
*Teste de tração
*Teste de impacto
*Teste de alongamento
2.Inspeção dimensional
As dimensões são muito importantes para peças fundidas personalizadas. Para garantir a montagem final, as dimensões fundidas devem ser as mais precisas possíveis. Antes da entrega das peças fundidas, inspecionaremos todas as dimensões. Há também duas maneiras de testar as dimensões.
*Um deles é testar as dimensões por instrumentos, como paquímetros, micrômetros internos, profundímetros, medidores de altura, relógio comparador, etc. Para componentes complexos ou importantes, o CMM é usado para testar as dimensões das peças fundidas. É muito mais preciso.
*O outro é testar as dimensões por medidores. Às vezes, é difícil medir as dimensões por instrumentos. Ou não é conveniente medir cada peça durante a produção em massa. Nessa situação, costumamos fazer medidores para testar as peças fundidas, apenas para garantir a montagem dos componentes.
3. Inspeção de superfície
*Defeitos de superfície
Para verificar se há defeitos na superfície, como buracos de areia, porosidades, amassados, aletas, aparas, etc. Esses defeitos devem ser reparados por certos métodos de reparo. Esses defeitos podem ser testados por inspeção visual ou por teste magnético (MT).
*Rigidez da superfície
* Camadas de revestimento de superfície
4. Inspeção da estrutura interna
*NDT, como UT, teste de raios-X.
Desta forma, podemos saber se o interior das peças fundidas está com defeitos ou não. E não há necessidade de destruir as peças fundidas.
*Teste de seção.
Às vezes, precisamos seccionar as fundições de investimento para verificar se há algum defeito dentro das peças fundidas. Podemos ver os defeitos visualmente dessa maneira. Mas os produtos não são mais utilizáveis.
1. Inspeção de material
a. Inspeção de componentes químicos
Vamos testar o material para analisar os componentes químicos dos materiais fundidos. Assim, para garantir que as porcentagens de todos os elementos estejam dentro da faixa exigida. A inspeção do material será feita antes da fundição e após a fundição. Dois processos são usados principalmente para testar os componentes químicos dos materiais.
*Um é testar os componentes químicos por espectro.
*O outro é inspecionar os componentes químicos por teste físico.
b. Inspeção de propriedades mecânicas
*Teste de dureza
*Teste de tração
*Teste de impacto
*Teste de alongamento
2.Inspeção dimensional
As dimensões são muito importantes para peças fundidas personalizadas. Para garantir a montagem final, as dimensões fundidas devem ser as mais precisas possíveis. Antes da entrega das peças fundidas, inspecionaremos todas as dimensões. Há também duas maneiras de testar as dimensões.
*Um deles é testar as dimensões por instrumentos, como paquímetros, micrômetros internos, profundímetros, medidores de altura, relógio comparador, etc. Para componentes complexos ou importantes, o CMM é usado para testar as dimensões das peças fundidas. É muito mais preciso.
*O outro é testar as dimensões por medidores. Às vezes, é difícil medir as dimensões por instrumentos. Ou não é conveniente medir cada peça durante a produção em massa. Nessa situação, costumamos fazer medidores para testar as peças fundidas, apenas para garantir a montagem dos componentes.
3. Inspeção de superfície
*Defeitos de superfície
Para verificar se há defeitos na superfície, como buracos de areia, porosidades, amassados, aletas, aparas, etc. Esses defeitos devem ser reparados por certos métodos de reparo. Esses defeitos podem ser testados por inspeção visual ou por teste magnético (MT).
*Rigidez da superfície
* Camadas de revestimento de superfície
4. Inspeção da estrutura interna
*NDT, como UT, teste de raios-X.
Desta forma, podemos saber se o interior das peças fundidas está com defeitos ou não. E não há necessidade de destruir as peças fundidas.
*Teste de seção.
Às vezes, precisamos seccionar as fundições de investimento para verificar se há algum defeito dentro das peças fundidas. Podemos ver os defeitos visualmente dessa maneira. Mas os produtos não são mais utilizáveis.
Editado por Santos Wang da Ningbo Zhiye Mechanical Components Co.,Ltd.
https://www.zhiyecasting.com
santos@zy-casting.com
86-18958238181
