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Parte inferior da placa de fundição de investimento
Material: 70-50-05
Processo: Fundição de espuma perdida
Peso bruto: 4,825 kg
Moldagem de espuma
Campo de aplicação: Máquinas de construção
Tratamento de superfície: Líquido antiferrugem, revestimento em pó preto
O produto requer tratamento térmico
(Sistema de suspensão de caminhão de carga)
A fundição de espuma perdida tem ampla compatibilidade com vários materiais, cobrindo quase todas as peças fundidas de metal, e é especialmente adequada para os seguintes materiais:
1. Ferro fundido
Este é o tipo de material mais utilizado, incluindo ferro fundido cinzento, ferro dúctil e ferro fundido maleável.
Vantagens: A temperatura de fundição do ferro fundido (aproximadamente 1300-1450°C) é altamente compatível com a temperatura de vaporização do padrão de espuma (EPS, STMMA, etc.), permitindo fácil remoção de produtos de vaporização e reduzindo defeitos como porosidade e inclusões de escória. Além disso, as peças de ferro fundido geralmente exigem cavidades internas complexas (como corpos de válvulas e corpos de bombas), e a capacidade de formação de formato quase final do processo de fundição de espuma perdida reduz a usinagem subsequente.
Produtos típicos: blocos de motores automotivos, cabeçotes de cilindro, coletores de escapamento, bases de máquinas-ferramentas e válvulas de tubos.
2. Categoria de aço fundido
Adequado para fundições de aço de médio e baixo carbono e aço de baixa liga; é necessário um controle cuidadoso do processo para aços de alto carbono e aços de alta liga.
Pontos a serem observados: A fundição de aço envolve altas temperaturas de vazamento (aproximadamente 1500-1650°C), o que pode facilmente levar à decomposição térmica excessiva da espuma e à geração de uma grande quantidade de negro de fumo. Portanto, é necessário otimizar a permeabilidade do revestimento e do sistema de passagem (como o uso de extração por pressão negativa) para evitar defeitos de enriquecimento de carbono.
Produtos típicos: Contrapesos para máquinas de construção, flanges para energia eólica, peças resistentes ao desgaste para máquinas de mineração.
1. Estruturas de Fundição Aplicáveis
Fundições complexas de cavidade/canal interno: Não são necessários núcleos de areia (ao contrário da fundição em areia tradicional, que requer a remoção do núcleo), e a peça fundida pode ser formada diretamente usando um padrão de espuma, como blocos de cilindros de motor com passagens de óleo complexas, corpos de válvulas com múltiplas cavidades e acessórios para tubos de formato irregular.
Fundições de estrutura irregular/assimétrica: A fundição em areia tradicional é propensa a desalinhamento do molde e rebarbas devido às linhas de separação. A fundição de espuma perdida não possui linhas de separação, garantindo a precisão do formato, como cubos de turbinas eólicas e carcaças de eixos traseiros automotivos.
Principalmente peças pequenas e médias: normalmente pesando 0,1-50kg (por exemplo, tampas de motor, peças de válvula), com precisão dimensional atingindo graus CT7-CT9 e rugosidade superficial Ra6,3-12,5μm, reduzindo a usinagem subsequente (a margem de usinagem pode ser reduzida para 1-3mm, em comparação com 3-5mm para fundição em areia tradicional).
Adaptabilidade a peças grandes: Capaz de produzir peças grandes pesando 100-500kg (por exemplo, bases de máquinas-ferramentas, bases de máquinas de engenharia), mas requer caixas de areia maiores, sistemas de pressão negativa mais fortes e processos de moldagem de espuma mais estáveis (para evitar a deformação da espuma); peças muito grandes (>500kg) são menos comuns devido à dificuldade de montagem da espuma e à dificuldade de exaustão dos produtos de vaporização durante o vazamento.
Com base na adequação material e estrutural mencionada acima, as principais indústrias de aplicação para fundição de espuma perdida incluem:
Indústria Automotiva e de Peças
Isso representa a maior proporção (aproximadamente 40% -50%), produzindo principalmente blocos de motor, cabeçotes de cilindro, coletores de escapamento, carcaças de caixa de câmbio, carcaças de eixo traseiro, tambores de freio, etc. É particularmente adequado para peças complexas feitas de ferro dúctil e ligas de alumínio, atendendo às demandas por componentes automotivos leves e de alta precisão.
Indústria de máquinas de construção
Isto inclui a produção de contrapesos, placas de esteira, corpos de válvulas hidráulicas, corpos de bombas, etc., principalmente feitos de ferro fundido ou aço de baixa liga. Essas peças geralmente têm cavidades internas complexas, e a fundição de espuma perdida simplifica o processo de produção (não são necessários núcleos de areia), reduzindo custos.
Indústria de máquinas em geral
Isso inclui bases de máquinas-ferramentas, acessórios de bombas e válvulas, peças de compressores, etc., que exigem resistência de fundição e desempenho de vedação garantidos. A característica de ausência de núcleo de areia na fundição de espuma perdida reduz defeitos como poros e inclusões de areia causados por núcleos de areia.
Indústrias de trânsito ferroviário e energia eólica
Isto inclui a produção de peças de bogies para trens/metrôs de alta velocidade (liga de alumínio ou aço fundido) e cubos de turbinas eólicas (ferro dúctil). Estes exigem peças fundidas de grande porte e alta precisão com propriedades mecânicas estáveis. A fundição de espuma perdida pode melhorar a densidade da fundição através do controle de pressão negativa.
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